Иван Александрович Ман (* 1903 — 1982) — легендарный советский капитан дальнего плавания (с 1935 года). Почетный полярник.

Биография

Родился в городе Горки Могилевской губернии Российской империи (ныне — Могилевская область Белоруссии) от гражданского брака учителя математики Александра Богдановича Мана (по национальности — немец) с Агафьей Ивановной Козыревой. Изначально был записан на фамилию матери, однако, после смерти отца в 1913 году, мать добилась исправления документов, где были указаны фамилия Ман и отчество Александрович. Тогда же вместе с матерью переехал в Саратов. Усилиями своей тети Люции Богдановны окончил реальное училище и поступил в политехнический институт, где учился в течение трех лет. Одновременно занимался в яхт-клубе, был инструктором парусного спорта.

После закрытия института в 1923 году переехал в Петроград. Поступил в морской техникум, однако вскоре был отчислен за «недостаточно пролетарское происхождение». Восстановлен в техникуме после того, как самостоятельно совершил плавание из Петрограда до Астрахани на байдарке.

В 1926-1927 годах боцманом учебного парусного судна «Товарищ» совершил плавание в Южную Америку. В 1929 году окончил Одесское мореходное училище. С того же года служил на лесовозе «Анастас Микоян» Балтийского торгового флота боцманом, третьим, вторым и старшим помощником капитана. Участвовал в Первой особой северо-восточной полярной экспедиции Наркомводу СССР. Впоследствии — старпом и капитан (с 1935 года) парохода «Кола», принимал участие в арктических плаваниях. С 1936 года — капитан парохода «Правда», который совершил сквозной переход Северным морским путем.

В 1940-1941 годах — заместитель начальника Дальневосточного пароходства по мореплаванию. С началом Великой Отечественной войны командовал судами «Трансбалт», «Турксиб», «Войков» на Дальнем Востоке. С 1943 года служил на Черном море, был капитаном пассажирских лайнеров «Украина» (с 1945 г.) и «Россия» (с 1951 г.).

17 июня 1945 года «Украина» открыла крымско-кавказскую линию, первую послевоенную пассажирскую линию на Черном море. С 1953 года — член коллегии Министерства морского флота СССР.

В 1954 году И. А. Ман переведен в Москву, где назначен Главным ревизором по безопасности мореплавания Министерства морского флота СССР и одновременно членом Коллегии министерства.

В 1955 году дизель-электроход «Обь», капитаном которого был И. А. Ман, стал флагманом Первой комплексной антарктической экспедиции. Впоследствии еще трижды водил его до берегов Антарктиды, регулярно доставлял грузы на советские научно-исследовательские станции. В 1957-1958 годах совершил 310-дневное кругосветное плавание с научной экспедицией на борту «Оби». Впоследствии командовал рядом судов в антарктических рейсах.

В последние годы своей работы И. А. Ман возглавлял Полярную комиссию московского филиала Географического общества СССР.

Похоронен, согласно завещанию, на острове Буромского возле станции «Мирный» в Антарктиде.

Награды

Награждён орденом Ленина, дважды Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, «Знак Почета» и медалями.

Память

Одно из судов Дальневосточного пароходства России носит имя «Капитан Ман».

Источники

• Ткаченко А. Ф. «Морской биографический словарь». – Луганск: изд-во «Шико», 2008.
• «Природа», № 12, 2003 г.: Иван Александрович Ман (1903-1982). (рус.)