«Волга-Днепр» — российская грузовая авиакомпания, основанная в 1990 году в Ульяновске. Специализируется на чартерных авиаперевозках сверхтяжелых и негабаритных грузов самолетами Ан-124-100 и Ил-76ТД. Ее парк воздушных судов включает 10 сверхтяжелых самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 5 Ил-76ТД-90ВД. Авиакомпания «Волга-Днепр» входит в международную Группу компаний «Волга-Днепр», которой также принадлежит авиакомпания «ЭйрБриджКарго» (AirBridgeCargo), выполняющая регулярные рейсы.

История

Акционерное общество «Волга-Днепр» было основано в августе 1990. Основными акционерами авиакомпании выступили ОАО «Авиастар» — один из крупнейших авиационных заводов России, производитель авиационных двигателей «Прогресс» и АНТК им. Антонова.

В начале 1991 года в эксплуатацию авиакомпании поступил первый Ил-76, а в июле — Ан-124, ставший впоследствии основным самолётом компании. В 1992 начинаются международные перевозки. Первый международный полёт был выполнен в марте по маршруту Ульяновск — София. В том же году «Волга-Днепр» вступает в IATA — Международную ассоциацию воздушного транспорта, а в 1993 — в TIACA — Международную авиагрузовую ассоциацию. В ноябре 1996 начинаются пассажирские перевозки по маршруту Ульяновск — Москва на самолетах Як-40.

Несмотря на экономический кризис в стране, вызвавший в том числе и падение уровня авиаперевозок, «Волга-Днепр», благодаря своему флоту Ан-124, показывала стабильный экономический рост. «Волга-Днепр» стала ведущей компанией, объединившей усилия российских эксплуатантов и производителей грузовых самолетов и комплектующих по реализации программы модернизации самолетов «Руслан». В 1998, 1999, 2000 компания завоевывала национальную премию «Крылья России».

В 2001 «Волга-Днепр» была единственной авиакомпанией, чьи самолеты использовались для транспортировки грузов в Афганистан для международного альянса, возглавляемым США. После начала военной кампании по свержению режима Талибан авиакомпания принимала и принимает до сих пор активнейшее участие в гуманитарных операциях в стране.

В 2003 с приобретением двух самолетов Боинг 747 в составе Группы компаний «Волга-Днепр» была основана новая компания — Air Bridge Cargo.

В 2009 в рамках Группы компаний стартовал проект ИЛЦ (инжениринговый-логистический центр).^[3] В рамках этого проекта Группа компаний Волга-Днепр начала предоставлять более широкий спектр услуг на рынке — к чартерным и регулярным рейсам добавились услуги по доставке груза «от двери до двери», наземной доставке груза, наём стороннего погрузочного оборудования, терминальной обработке груза в аэропортах. Группа компаний начала плановый переход от предоставления отдельных услуг к воплощению в жизнь идеи «грузового супермаркета». Объёмы продаж подразделения ИЛЦ в 2009ом году составили $0,8 млн, в 2010 $20 млн, в 2011 ~$40 млн.

В октябре 2009 г. авиакомпания «Волга-Днепр» получила высшую награду международной организации Baltic Air Charter Association (BACA) — BACA Excellence Awards — в номинации «Лучшая грузовая чартерная авиакомпания» (Best Cargo Charter Airline).^[4]

5 апреля 2010 г. в Москве в ходе торжественной церемонии награждения лауреатов и дипломантов Национальной авиационной премии «Крылья России» авиакомпания Air Bridge Cargo была признана лучшей в номинации «Грузовой перевозчик года на внутренних и международных линиях».^[5] AirBridgeCargo является обладательницей этой почетной награды второй год подряд. Дипломантом в номинации «Грузовой перевозчик года» стала авиакомпания «Волга-Днепр».

15 августа 2010 г. В Ульяновске девять сильнейших атлетов мира установили рекорд мира, передвинув самый большой серийный грузовой самолет в мире Ан-124-100 «Руслан» весом 195 тонн на 6,39 метра за 13,47 секунды.

В Атран^[6] осуществляющую грузовые перевозки на самолётах Ан-12

Флот

Флот группы компаний насчитывает 15 самолетов. «Волга-Днепр» обладает крупнейшим в мире коммерческим флотом самолетов Ан-124.

Примечания